安装智能关窗系统。
改装
新款车或高端车型上的一些先进配置，可以通过后期改装配置在旧车上。
随着近年新车型以各种高智能化吸引人们的眼球，作为旧款车的拥有者，难免眼红身边朋友座驾内的新潮元素。不过，对于目前新款车或者中高端车型才配备的高配装置，几年前配备简单的车主也不需要灰心，因为，无论是实用至上，还是侧重娱乐的主流豪华、智能化设备，都可以通过后期改装的手段来实现。
DVD导航
原车具备D V D导航，这并不是什么新鲜玩意儿。但对于近年才“平民化”的这一配置，老款车主也可以通过后期改装享受到这种功能。
目前在改装市场上，车主会面临两种D V D选择。一种是国产专用型，另一种是进口标准型。这两种类型各有千秋，国产专用机型的优点是功能强大，除了支持CD、M P3、D V D等常见格式之外，电视接口、U SB、SD插口也一应俱全。而且，它的外形美观，在面板设计上，与原车位置吻合，装上之后就像厂家配套一样，更无需担心兼容问题，此外，价格低廉更是它的一个突出优势。但其缺点也十分明显，主要表现在品质不够稳定，特别是音质、画质、耐用度等方面难尽如人意。至于进口主机，质量过硬，如音质输出、画质解像都明显占优，但缺点同样突出，外形设计一般，和原车流线型的内饰设计有所冲突。所以在安装标准型的主机时，一般都要外加几百块另做一个面壳。在价钱上标准型比专用型的往往要贵25%左右，由于改装音响大多是在几千元的消费级别，所以国产机比进口机更受追捧。
电加热座椅
购车后，很多原车没有电加热座椅配置的车主，都想通过各种渠道自行加装这种电加热座椅，其实，要注意它的改装会带来一些隐患。如果是好的电加热座椅，不仅升温快，还可使具有腰酸腿痛症状的车主在驾驶中减少疲劳，避免因寒风的入侵而引发疼痛。目前，一般的修理厂和4S店加装电加热座椅，收费大约在100-1000元之间。
安装时，一般是先将座椅的外座套取下，将发热片背面的双面胶撕开，将发热片粘贴到车座和靠背上，再把座套套好；然后，将温度控制器插到汽车原预留孔中，将控制器的插头和发热体的插座在座椅下方对接。虽然价格并不是太高，但安装后存在风险。加装电加热座椅，需
要改动车内电路，而改动车内电路增加线路负载，配件质量参差不齐极容易引发车辆自燃。因此，建议到自己相熟或者技术过硬的正规门店加装这种电加热座椅。
智能关窗
对于行车经验尚浅的新手们，有时在泊位时还嫌手忙脚乱，一不留神更会有破财之虞。尤其是在一些安保工作做得不太严密的酒楼食肆、住宅小区，车主忘记完全关闭爱车车窗的情况屡见不鲜。只要车窗露出三分之一空隙，经验丰富的窃贼也足以将车上贵重物品“手到擒来”。对于那些中低端旧款车，现在后期可加装一种在车主离开爱车后，实现车窗自动关闭的智能化关窗器。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
目前在中高端车型比较流行的车窗关闭器，主要通过电子模块加认组合，利用主机芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。如果车主的车上已经装有防盗器，智能关窗器还可与之配合，下车时只需轻轻一按遥控器，就可以放心离开了。当汽车再次启动时，它会恢复原有车辆升降系统工作程序。
一键启动
近年，一种无需转动车钥匙，手指轻按一下就可以实现着车及熄火的无匙启动功能，让原车上了一个档次。可是，原车配备无匙启动系统，基本上只见于10万元以上的车型。对于那些早期购车的消费者，现在也可以通过后期改装的方式，为爱车配置升级。
业内改装专家向南都记者介绍，常见的无钥匙启动系统，由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可以根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可以自动关闭车窗和天窗。
一键启动系统的安装重点在于点火开关下面的插头线路，这个也是改装时需要特别注意的。点火开关除了O FF挡位，常用的有3挡：A CC、O N、STA R T，安装的时候，首先要弄清楚每档下面对应接通的是哪一根或者几根线路，这个可以用电笔或者万用表测量，确定之后最好做标志，分别和无钥匙启动系统的输出A C C、O N、ST A R T对应转接插头对插连接。对于电路方面的安装，需要实装者具备一般的电路知识。
按钮安装的位置，可以在面板上，这种做法的好处是不用拆原车的点火装置，可以做到原车钥匙可以开车，用新装的按钮也可以开车。此外，按钮也可以装到原车钥匙孔内，先拆下原车钥匙锁头，选择位置将其固定好，留出孔位装按钮，但这种做法只能用按钮启动。
关于方向锁处理，有两种方法。第一种是先拆下原车钥匙门和方向锁整个组件，用配置好的软铁皮，封住原车方向锁销，铁皮要卷边扣到锁销两边的边缘上，装回原位后固定牢，原车方向就灵活了。装好后原车钥匙可以启动，用新装的按钮可以启动。这种方式可以说是目前最佳的安装方式。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
以将方向盘右侧的原车钥匙转动位置改成一键启动为例，安装时，先拆开钥匙面板，将一键启动主机与点火开关连接，连接后把点火开关的接线断开，避免一直通电，然后磨一把钥匙把它折断，弄到刚好露出外面一点为宜。再将其插到遥控孔上，转到A C C位置，装上一键启动按键，基本上就宣告大功告成了。
智能可视泊车(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
人们购车后，首先面临的一大困难就是停车。特别在倒车时，那些狭窄的位置，更考验着那些旧款车或者低端车型的车主。不过，一种可用于高端车上面的智能倒车辅助系统，也能够通过改装的方式，让车主倒车时配备高智能化“武器”。
这种智能泊车辅助系统，通过采集汽车总线数据，利用行车电脑方向盘控制系统原理导入泊车信号。该系统具备的功能包括：预定倒车轨迹，将倒车时所要进入的区域模拟在车内显示屏内，车主只要转动方向盘，就可以一目了然看到将要倒入的位置。同时，可兼容原车通过汽车总线的倒车雷达，探测并播报周边障碍物情况。
由于产品自带显示屏，即使是中低端车型或者那些老车安装，只需要换上显示屏，再加装相关的摄像头，就可以实现原车车载泊车系统升级。
改装
新款车或高端车型上的一些先进配置，可以通过后期改装配置在旧车上。
随着近年新车型以各种高智能化吸引人们的眼球，作为旧款车的拥有者，难免眼红身边朋友座驾内的新潮元素。不过，对于目前新款车或者中高端车型才配备的高配装置，几年前配备简单的车主也不需要灰心，因为，无论是实用至上，还是侧重娱乐的主流豪华、智能化设备，都可以通过后期改装的手段来实现。
DVD导航
原车具备D V D导航，这并不是什么新鲜玩意儿。但对于近年才“平民化”的这一配置，老款车主也可以通过后期改装享受到这种功能。
目前在改装市场上，车主会面临两种D V D选择。一种是国产专用型，另一种是进口标准型。这两种类型各有千秋，国产专用机型的优点是功能强大，除了支持CD、M P3、D V D等常见格式之外，电视接口、U SB、SD插口也一应俱全。而且，它的外形美观，在面板设计上，与原车位置吻合，装上之后就像厂家配套一样，更无需担心兼容问题，此外，价格低廉更是它的一个突出优势。但其缺点也十分明显，主要表现在品质不够稳定，特别是音质、画质、耐用度等方面难尽如人意。至于进口主机，质量过硬，如音质输出、画质解像都明显占优，但缺点同样突出，外形设计一般，和原车流线型的内饰设计有所冲突。所以在安装标准型的主机时，一般都要外加几百块另做一个面壳。在价钱上标准型比专用型的往往要贵25%左右，由于改装音响大多是在几千元的消费级别，所以国产机比进口机更受追捧。
电加热座椅
购车后，很多原车没有电加热座椅配置的车主，都想通过各种渠道自行加装这种电加热座椅，其实，要注意它的改装会带来一些隐患。如果是好的电加热座椅，不仅升温快，还可使具有腰酸腿痛症状的车主在驾驶中减少疲劳，避免因寒风的入侵而引发疼痛。目前，一般的修理厂和4S店加装电加热座椅，收费大约在100-1000元之间。
安装时，一般是先将座椅的外座套取下，将发热片背面的双面胶撕开，将发热片粘贴到车座和靠背上，再把座套套好；然后，将温度控制器插到汽车原预留孔中，将控制器的插头和发热体的插座在座椅下方对接。虽然价格并不是太高，但安装后存在风险。加装电加热座椅，需
要改动车内电路，而改动车内电路增加线路负载，配件质量参差不齐极容易引发车辆自燃。因此，建议到自己相熟或者技术过硬的正规门店加装这种电加热座椅。
智能关窗
对于行车经验尚浅的新手们，有时在泊位时还嫌手忙脚乱，一不留神更会有破财之虞。尤其是在一些安保工作做得不太严密的酒楼食肆、住宅小区，车主忘记完全关闭爱车车窗的情况屡见不鲜。只要车窗露出三分之一空隙，经验丰富的窃贼也足以将车上贵重物品“手到擒来”。对于那些中低端旧款车，现在后期可加装一种在车主离开爱车后，实现车窗自动关闭的智能化关窗器。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
目前在中高端车型比较流行的车窗关闭器，主要通过电子模块加认组合，利用主机芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。如果车主的车上已经装有防盗器，智能关窗器还可与之配合，下车时只需轻轻一按遥控器，就可以放心离开了。当汽车再次启动时，它会恢复原有车辆升降系统工作程序。
一键启动
近年，一种无需转动车钥匙，手指轻按一下就可以实现着车及熄火的无匙启动功能，让原车上了一个档次。可是，原车配备无匙启动系统，基本上只见于10万元以上的车型。对于那些早期购车的消费者，现在也可以通过后期改装的方式，为爱车配置升级。
业内改装专家向南都记者介绍，常见的无钥匙启动系统，由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可以根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可以自动关闭车窗和天窗。
一键启动系统的安装重点在于点火开关下面的插头线路，这个也是改装时需要特别注意的。点火开关除了O FF挡位，常用的有3挡：A CC、O N、STA R T，安装的时候，首先要弄清楚每档下面对应接通的是哪一根或者几根线路，这个可以用电笔或者万用表测量，确定之后最好做标志，分别和无钥匙启动系统的输出A C C、O N、ST A R T对应转接插头对插连接。对于电路方面的安装，需要实装者具备一般的电路知识。
按钮安装的位置，可以在面板上，这种做法的好处是不用拆原车的点火装置，可以做到原车钥匙可以开车，用新装的按钮也可以开车。此外，按钮也可以装到原车钥匙孔内，先拆下原车钥匙锁头，选择位置将其固定好，留出孔位装按钮，但这种做法只能用按钮启动。
关于方向锁处理，有两种方法。第一种是先拆下原车钥匙门和方向锁整个组件，用配置好的软铁皮，封住原车方向锁销，铁皮要卷边扣到锁销两边的边缘上，装回原位后固定牢，原车方向就灵活了。装好后原车钥匙可以启动，用新装的按钮可以启动。这种方式可以说是目前最佳的安装方式。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
以将方向盘右侧的原车钥匙转动位置改成一键启动为例，安装时，先拆开钥匙面板，将一键启动主机与点火开关连接，连接后把点火开关的接线断开，避免一直通电，然后磨一把钥匙把它折断，弄到刚好露出外面一点为宜。再将其插到遥控孔上，转到A C C位置，装上一键启动按键，基本上就宣告大功告成了。
智能可视泊车(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
人们购车后，首先面临的一大困难就是停车。特别在倒车时，那些狭窄的位置，更考验着那些旧款车或者低端车型的车主。不过，一种可用于高端车上面的智能倒车辅助系统，也能够通过改装的方式，让车主倒车时配备高智能化“武器”。
这种智能泊车辅助系统，通过采集汽车总线数据，利用行车电脑方向盘控制系统原理导入泊车信号。该系统具备的功能包括：预定倒车轨迹，将倒车时所要进入的区域模拟在车内显示屏内，车主只要转动方向盘，就可以一目了然看到将要倒入的位置。同时，可兼容原车通过汽车总线的倒车雷达，探测并播报周边障碍物情况。
由于产品自带显示屏，即使是中低端车型或者那些老车安装，只需要换上显示屏，再加装相关的摄像头，就可以实现原车车载泊车系统升级。
