呀。 我们必须消除了进气管和设计定制的软管来取代它，这节省的空间，并允许一个较大的K＆ N空气过滤器。进风口的过滤器， RF -1047的一部分，是一个圆锥形，高流量空气过滤器，提供了优秀的过滤，卓越的发动机保护，限制较少比工厂的空气过滤器。
一个自定义的热屏蔽，也设计为69 - 9505T的进气的一部分，它有助于减少热的发动机隔室进入发动机的空气量，它还利用工厂直接较冷的外部空气进气口的新鲜空气入口。
K表＆ 的全面测试69 - 9505T的利用三个测试车辆约100测功机拉，道路试验和计算机监控。最终的结果显示，一个功率增益为13.5马