日期:2013-07-19 17:29
与原来一模一样的化油器，在同一车的试用表现上也会有很大的差别。好在化油器上一般都有可以调节的地方，就是专门给用户自己临时按车况需要来进行调整的。
7.一般来说，化油器口径与发动机每秒吸气量有关，主油量孔与化油器最大供油量有关，主油针锥度尺寸与化油器给油特性有关，主油泡沫孔与燃油雾化和自动控制有关，浮子的高低与供油浓度有关，加浓气道口径与启动性能有关，怠油调整与发动机低转速的稳定有关。
8.在选择改装的化油器时，要注重化油器本身的结构，一定要是手动加浓而不是阻风结构。
9.四冲程发动机在配接化油器时，