法兰克福车展 德国是世界最早办国际车展的地方。法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。
据国外媒体报道，宝马公司近日公布了全新宝马4系车型的价格。宝马公司表示，全新宝马4系的起售价将为41125美元-46925美元(折合人民币25.9万-29万元)。新车将于9月份的法兰克福车展发布。
外观方面，新4系和3系非常的接近，但新款的保险杠造型有所不同，新的尾部以及尾灯则体现的更为明显。在新款4系车型上将会提供多款不同的选装包，其中包括M外观套件。
在内饰风格则是将3系的进行了移植，并进行升级。金属装饰，真皮座椅，等都会出现在新4系车型上。相比3系Coupe车型，4系车型在车身尺寸上都稍有变动，车身长度多了26mm，宽度增加43mm，高度降低了16mm，轴距长度则增加了50mm，同时车体轻了45公斤。
动力方面，宝马4系将会划分为入门的428i和435i两款车型，在动力系统上将会搭载2.0升直列四缸发动机以及3.0升直列六缸发动机。2.0升直列四缸发动机最大功率180千瓦，3.0升发动机最大功率225千瓦，还将会有一款直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率135千瓦。在稍后的时间内宝马将增加4系的动力选择，增加不同发动机以供客户选择，其中包括2.0升低功率版，最大功率135千瓦，3.0升直列六缸柴油发动机，低功率189千瓦，高功率230千瓦两款柴油引擎。与其匹配6MT或是8AT变速箱。
全新的宝马4系是作为3系轿跑车型独立划分出来的车型，3系就是四门轿车车型，而4系主打的就是轿跑，敞篷跑车以及四门轿跑车型。新款4系在外观上可以说完全借鉴了之前亮相的4系轿跑概念车，量产车型会针对一些概念车上的设计进行改进以符合量产需求。
据海外媒体报道，法拉利公司预计将在今年9月举行的法兰克福车展上发布458 Scuderia车型。新车在外观和性能上都进行了升级强化。
上一代带有Scuderia称呼的法拉利车型为6年前发布的法拉利430 Scuderia。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430 coupe和F430 Spider两款车型的行列，强化F430系的产品阵容。大量移植F1赛车技术的法拉利F430 Scuderia，在轻量化效益与动力调校后，比起F430已有可观进步。
【430 Scuderia】
而法拉利458 Scuderia与普通版458车型相比，外形更具侵略性，前部的进气格栅也更加宽大。从效果图上看采用了最新法拉利旗舰车型LAferrari的设计元素。
此外，新车性能价格得到进一步升级，同时更多碳纤维材料的采用也将进一步降低车身重量，重新调校的发动机配上新的排气会带来非凡的排气声浪，让驾驶员有更强烈的驾驶激情。
想考验一个人爱兰博基尼Lamborghini有多深刻，很简单的办法，能够数全从2003年开始到现在的所有盖拉多Gallardo的车款。这件事情说起来简单，但其实非常有难度。如果你打开维基百科，键入Lamborghini Gallardo，你可以看到词条下面有接近30个不同的车款，整个车系在2008年经历了升级，在2013年又经历了小改款，而其他限量纪念款更是层出不穷。
【疑似终极款Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corsa】
最近兰博基尼发布了“小牛”升级版的小改款，疑似终极款Lamborghini Gallardo LP570-4 Squadra Corsa，称他为疑似，因为笔者真的不确定兰博基尼是不是还准备再出一款。其中Squadra在意大利语中的意思为“团队”，而Corsa则意为“赛道”。这款车型的正式亮相时间将会是今年9月份的法兰克福车展。
外观方面，车身侧面出现了意大利国旗三色拉花，尾部的尾翼也变得更加高大，中置的发动机罩则使用了碳纤维材质而且较在今年北京车展发布的Gallardo LP570-4 Edizione Technica有了很大变化（后者为轻质透明材料）。而其余的不同，需要各位亲爱的读者以“大家来找茬”的心态去仔细查找了。
【经历改款后的Gallardo LP560-4】
【改款后的性能车型Gallardo LP560-4 Edizione Technica】
有消息称，这款车使用了LP570-4 Super Trofeo上面那款5.2L V10（其实N多盖拉多车型使用了这款发动机）的高性能调校款，预计马力将比之前的多出10马力达到580马力。但兰博基尼很明显并没有打算把他叫做LP580-4，变速器方面依然是6前速E-Gear AMT变速器，传动方面将还会是四轮驱动。
日前，我们从海外媒体获得一组奥迪新款A8的最新谍照。有消息称，新车将于法兰克福车展正式亮相并且有望于明年初正式上市。新款A8在外观以及内饰上有小幅改动。
【奥迪新款A8谍照】
外观方面，新款A8将基于大众集团的MSB平台打造，新车在造型方面对细节进行了小幅改动，改款A8采用了经过重新设计的前进气格栅和保险杠，排气尾喉则与后保险杠融为一体，尾灯线条感十足。
改款A8采用了经过重新设计的前进气格栅和保险杠，排气尾喉则与后保险杠融为一体，尾灯线条感十足。内饰方面，改款A8则将配备奥迪最新研发的信息娱乐系统和全新仪表盘，车内互联网接入、谷歌街景地图和语音控制功能一应俱全。
此次改款A8最值得一提的便是采用了奥迪最新的矩阵式LED照明技术。新车前大灯集成了五组共25颗高能LED灯，每组还搭配了透镜和反光镜。奥迪表示，矩阵式前灯会始终使用远光灯照射前方道路，一旦车前传感器探测到前方车辆，这一系统能够立刻关闭相应灯组，避免远光灯影响其他驾驶员视线。而与此同时，其他灯组将保持正常工作，为驾乘人员提供最出色的照明条件。据悉，矩阵式LED前灯无需伺服电机提供能源，还可与奥迪夜视系统完美兼容。此外，这一系统还可根据交通状况自动降低LED灯光亮度或将其彻底关闭。
动力方面，改款A8变化不大。3.0升V6和4.0升V8发动机均与现款车型保持一致。顶配版车型则将搭载6.3升W12 FSI发动机，最高功率可达500马力。
据悉，在法兰克福车展亮相之后，改款A8将于明年初正式发售，并与全新奔驰S级、宝马7系等展开正面竞争。下一代A8则将基于大众集团的MSB平台打造，具体信息仍有待进一步了解。
内饰配置方面，改款A8则将配备奥迪最新研发的信息娱乐系统和全新仪表盘，车内互联网接入、谷歌街景地图和语音控制功能一应俱全。此外，值得一提的是新款奥迪A8采用了奥迪最新的矩阵式LED照明技术，新车前大灯集成了五组共25颗高能LED灯，每组还搭配了透镜和反光镜。奥迪表示，矩阵式前灯会始终使用远光灯照射前方道路，一旦车前传感器探测到前方车辆，这一系统能够立刻关闭相应灯组，避免远光灯影响其他驾驶员视线。而与此同时，其他灯组将保持正常工作，为驾乘人员提供最出色的照明条件。
动力方面，改款A8变化不大。3.0升V6和4.0升V8发动机均与现款车型保持一致。顶配版车型则将搭载6.3升W12 FSI发动机，最高功率可达500马力。竞争对手锁定全新奔驰S级、宝马7系等。
标致308 对于中国消费者来说，标致308可能并不陌生，因为东风标致早已经将这个名称用在小改款的标致307上。不过真正的标致308作为307的换代在日前才刚刚由法国标致正式发布。而这款紧凑型两厢小车也一如既往的继承了高尔夫死敌的传统。
外观上看，全新一代标致308采用了标致家族化的前脸打造而来，层次分化明显的前脸和标致508非常类似。而大灯内部也应景的增加了LED日间行程灯作为灯眉。整车轮廓相比于上一代307车型要变得更加干练，C柱也不再像以往那样倾斜，反而是采用了类似于高尔夫的设计，如此一来能够大幅度的提高内部空间的利用率。只不过作为一辆法国车，车身侧面的两条腰线还是体现出了其独特的设计感，相比于高尔夫要来得更加年轻化。车辆尾部的造型亮点在于家族化的狮爪式尾灯，除此之外饱满的轮廓以及厚重的后保险杠都是两厢车的经典设计。
车辆内部同样体现出法国车精雕细琢的雕塑感，仪表板的位置被抬高并向挡风玻璃处移动，中控台上的显示器则和空调出风口独立成一个单独的显示区域，在此下方则是尽可能的简洁，仅仅拥有一个CD的进碟口和几个常用的按键，简洁的设计让其内饰充满了未来感。从照片上还能看到新车搭载了电子手刹以及一键式启动等功能。
现款标致308】
全新一代标致308基于PSA集团最新的EMP2平台开发而来，整车拥有4250的车身长度和1460的车身宽度，相比于现款车型长度略微有所缩小。但是基于较低的发动机安装位置以及更加尖锐的车头设计，所以在空间上全新一代308有所增加，后备箱拥有470L的容积。整车质量相比于现款车型也降低了140千克，虽然目前没有公布详细的动力参数，但是根据标致的消息显示，全新一代308将提供85克每百公里的二氧化碳排放量。全新一代车型将在不久之后正式登陆法国市场，今年九月的法兰克福车展将正式登陆欧洲市场。
劳斯莱斯古思特自上市伊始就成为了劳斯莱斯旗下最具特点的车型。不为别的，就是因为它自2010年上市到现在已经多次经历了小改款，这和劳斯莱斯以往的历史车型保守的特点完全不相符合。今天曝光的路试谍照则是将在今年年底亮相的2014款车型。
【2014款劳斯莱斯古思特路试谍照】
事实上在一年前古思特刚刚经历了一次细微的改款，而这次出现的路试车型则对外饰进行了一定的改变。大灯和前保险杠造型都进过了重新设计和修饰。而至于外部的其他部分则保持着船型车身四平八稳的造型特点。
【2014款劳斯莱斯古思特路试谍照】
车辆内部的变化恐怕才是2014款改款的目的，之前上市的劳斯莱斯Wraith的星空顶棚将会成为新古思特所借鉴的亮点。而至于新的车载信息系统将会与宝马系列共享。
【现款劳斯莱斯古思特上海车展实拍】
动力方面，2014款车型将会依旧延续现款车型的6.6L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率414千瓦，最大输出扭矩782牛米，与之匹配ZF八速自动变速箱。
